होम उत्तर महाराष्ट्र महाराष्ट्र देश राजकारण आरोग्य नोकरी सरकारी योजना राशीभविष्य क्रीडा

Breaking
---Advertisement---

Indian Railways: मोठी बातमी! २६३.८६ कोटींच्या चाळीसगाव रेल्वे-ओव्हर-रेल्वे उड्डाणपुलाला मंजुरी

On: April 22, 2026 6:46 PM
Follow Us:
---Advertisement---

Indian Railways: भारतीय रेल्वेने महाराष्ट्रातील मध्य रेल्वे अंतर्गत येणाऱ्या चाळीसगाव रेल्वे-ओव्हर-रेल्वे (ROR) उड्डाणपूल प्रकल्पाला अंदाजे २६३.८६ कोटी रुपये खर्चाची मंजुरी दिली आहे. हा प्रकल्प रेल्वे नेटवर्कच्या एका महत्त्वाच्या भागावरील क्षमता वाढवण्यासाठी आणि कामकाज सुव्यवस्थित करण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे. यामुळे महाराष्ट्रातील जळगाव जिल्ह्यातील चाळीसगाव परिसरातील दीर्घकाळापासूनच्या कामकाजातील आव्हानांचे निराकरण होईल.

 

सध्या, या भागातील तीन रेल्वे मार्गांवरील अनेक क्रॉसिंगमुळे वाहतूक कोंडी होते, विशेषतः धुळेहून येणाऱ्या गाड्यांसाठी, ज्या व्यस्त मुख्य मार्गांना छेदतात. चौथ्या अतिरिक्त मार्गाच्या विकासामुळे, या क्रॉसिंगमुळे विलंब आणि कामकाजातील गुंतागुंत आणखी वाढण्याची शक्यता होती. मंजूर झालेला उड्डाणपूल गाड्यांची वाहतूक वेगळी करून या समस्या कमी करेल, ज्यामुळे कामकाज अधिक सुरळीत आणि कार्यक्षम होईल.

 

या विभागाची सध्याची मार्ग क्षमता ४५.४% आहे, जी नजीकच्या भविष्यात अनेक प्रकल्प पूर्ण झाल्यामुळे २०२९-३० पर्यंत १०७.९६% पर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे. ही परिस्थिती पाहता, भविष्यातील मागणी पूर्ण करण्यासाठी हा उड्डाणपूल महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल.

 

या प्रकल्पामुळे चाळीसगाव आणि जामदा दरम्यानच्या विभागावरील ताणही कमी होईल, जिथे लांब ब्लॉक सेक्शनमुळे शाखा मार्ग आणि भुसावळ-मनमाड वाहतूक या दोन्हींना विलंब होत होता. या विभागांची पुनर्रचना केल्याने आणि रेल्वे संचालन सुधारल्याने चाळीसगाव येथील विलंब लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि गाड्यांची वक्तशीरपणा सुधारेल. यामुळे अप दिशेने अंदाजे १५ मिनिटे आणि डाउन दिशेने अंदाजे २० मिनिटांची बचत होईल. याचा थेट फायदा प्रवासी आणि मालवाहतूक या दोन्हींना होईल.

 

या प्रकल्पाची एकूण रेल्वेमार्गाची लांबी ११.०१ किमी असेल. हे सर्वेक्षण कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL) द्वारे करण्यात आले. या प्रकल्पामध्ये दोन स्थानक इमारती, एक मोठा पूल, १६ छोटे पूल, एक भुयारी पूल (RUB) आणि पाच मर्यादित उंचीच्या भुयारी मार्गांच्या (LHS) बांधकामाचा समावेश आहे.

 

मार्गाची रचना १:२०० च्या उतारानुसार करण्यात आली आहे आणि तो ताशी १३० किमी कमाल वेगाला आधार देईल. या प्रकल्पामुळे प्रतिवर्षी अंदाजे ०.६ दशलक्ष टन (MTPA) अतिरिक्त मालवाहतूक निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे. या पायाभूत सुविधांच्या विकासामुळे या प्रदेशातील साखर उद्योग, सिमेंट उद्योग, विविध औद्योगिक समूह आणि पर्यटन स्थळांना उत्तम कनेक्टिव्हिटी मिळून प्रादेशिक आर्थिक विकासालाही चालना मिळेल.

 

हा प्रकल्प व्यस्त मार्ग सुव्यवस्थित करणे, पायाभूत सुविधांचा इष्टतम वापर करणे आणि प्रवासी व मालवाहतुकीसाठी जलद व अधिक विश्वासार्ह सेवा प्रदान करण्याच्या भारतीय रेल्वेच्या सातत्यपूर्ण प्रयत्नांचे प्रतीक आहे.

Join WhatsApp

Join Now

Join Facebook

Join Now

Join Instagram

Join Now

Leave a Comment